ガッティーナがストックしている、同社の酒井代表がサルベージしないと誰も救わないようなちょっと旧いイタリア車、フランス車および国産絶版車たちは、まさに日本の中に存在するイタリア／フランスそのもの（国産絶版車のほうは日本の多様な自動車史を物語る生き証人そのもの）だといえます。筆者はガッティーナの取り扱い車両を「パスポートではなく、運転免許証だけを持参して行くことのできる海外」だと思っています。

 

 

ガッティーナでクルマを購入すると、所有した者だけが実感できるエキサイティングなカーライフがそこ＝購入後の世界にあるといえますが、ここ最近、そのような刺激的かつエラくこってりしたカーライフを実践している方が少なくなり、道行くウーノや初代パンダ、そして、ルノー4（キャトル）や5（サンク）といったクルマたちを目撃する機会が激減してしまいました。

 

まあ、この世から消えて無くなってしまったかのように思えたクルマたちのほとんどがガッティーナに引き取られ（特に初代パンダのセレクタ！！！）、めでたく第二、第三の人生を送ることになったともいえますが、それでも天寿を全うしてしまった個体も多く、コアなイタフラ・フリークを自認する方々は、かな〜り悲しい思いをしているといえるでしょう。味が濃かった頃のイタフラ車のある生活を満喫しようと思う人が以前よりも少なくなってしまった背景に、クルマの年式が微妙、いまが一番コンディションを落としているのでは？と思えてしまうことが深く関係しているといえますが、ウレシイことに「見た目は少しヤレているけれどもイタフラ車特有の濃厚な味をしっかり堪能できて、なおかつ些細なトラブルに見舞われたりして恥をかく心配のない、程度のいい個体を適正価格で提供する」といった呪文のようなポリシーを掲げているガッティーナでは、微妙な年式の個体でも徹底整備して、ユーザーに提供しています。

 

そういったこともあり、現在、ガッティーナは『日本有数の稀少車販売店』の称号を欲しいままにしているといえますが、同店の功績は非常に大きく、酒井代表をはじめとするスタッフの尽力がなければ、いま頃、数多くの珍しいイタフラ車＆珍しい国産絶版車たちが天に召されていたのでありました。

 

 

ここまで読み進めてきて、自分も珍しいイタフラ車＆珍しい国産絶版車（いわゆる迷車）が欲しいと思った方はさらにお付き合いいただければと思いますが、クルマという存在を“たかが……”という言葉で片付けられない理由のひとつとして、時と場合によってクルマが名刺がわりになる瞬間があるといった要素を挙げることができます。つまり、その人のセンスやキャラクターを映す鏡の役割をクルマが果たしてくれるというわけです。

 

そのようなことを踏まえ、ガッティーナが取り扱っているクルマたちを改めて見てみると、もう個性の塊りのような車両ばかりで、どれを購入してもインパクト十分！！！といった感じになることをお分かりいただけると思います。ひと昔前とは異なり、凡庸であるよりも個性的であることが求められるようになった世相の中で、自分らしさを演出するためのツールとして、珍しいイタフラ車＆珍しい国産絶版車たちは絶好のアイテムだといえるでしょう。

 

いかに自分らしさを保ちながら、明るく楽しく生きられるかが人生のキモだな、と思ったのであれば、明日にでも貯金を下ろし、ガッティーナの門を叩いてくださいね。